Для Bentley серия из четырнадцати особых Continental R стала первым крупным совместным проектом с брунейской правящей династией. Причем от серийных машин эти купе отличались не только косметическими изменениями во внешности, но и в техническом плане. Главным новшеством был двигатель. За время производства Continental R, c 1991 по 2002 год, мощность турбомоторора V8 6.75 выросла с 330 до 426 лошадиных сил (Continental R 420), однако на SuFaCon, и это ещё в 1994-м, отдачу довели аж до 534 сил.