Александр A-Style
основатель и человек изменивший наше представление о пространстве и стиле
2009 год – большая мечта
С самого раннего детства меня привлекали классические автомобили. Рожденный в Москве, я достаточно быстро влился в автомобильную тусовку, где параллельно с обучением в университете познавал эстетический и инженерный гений автомобилей западных маэстро, в которых огромная мощь сочеталась с роскошными интерьерами. После окончания университета я решаю заняться доработкой автомобилей, улучшая их комфорт и роскошь до уровня Rolls-Royce. Так в 2009 году создается первая итерация A-Style Car Design.
inst / telegram channel
С самого раннего детства меня привлекали классические автомобили. Рожденный в Москве, я достаточно быстро влился в автомобильную тусовку, где параллельно с обучением в университете познавал эстетический и инженерный гений автомобилей западных маэстро, в которых огромная мощь сочеталась с роскошными интерьерами. После окончания университета я решаю заняться доработкой автомобилей, улучшая их комфорт и роскошь до уровня Rolls-Royce. Так в 2009 году создается первая итерация A-Style Car Design.
inst / telegram channel
Наша команда
Если сложить весь опыт наших мастеров, то получится почти вековая история.
- Max HoldenFounder & Art Director
- Eva StarkCustomer Support
- Julia BushDesign Director
Окунемся в далекое прошлое
Изначально небольшая контора специализировалась на доработке интерьеров машин далеко не премиум сегмента – но огромный пласт опыта, позволил нам в будущем стать одними из лучших. Под доработки попадали автомобили Mercedes (на фото – модель G-Class и Ferrarie F458 с полностью переработанными интерьерами), BMW, Chrysler, Jeep, Porsche, а позднее – и классические автомобили.
2015 год – первый переезд, изменивший все. Рост производства требовал более просторного помещения – такое нашлось в Москве на Бережковской набережной, куда мы и переехали с командой. Примерно тогда же у ателье появился и свой большой и полноценный пошивочный цех, а так же склад редкой и дорогой кожи, где поддерживалась идеальная температура для ее хранения и дальнейшей обработки.
Изначально небольшая контора специализировалась на доработке интерьеров машин далеко не премиум сегмента – но огромный пласт опыта, позволил нам в будущем стать одними из лучших. Под доработки попадали автомобили Mercedes (на фото – модель G-Class и Ferrarie F458 с полностью переработанными интерьерами), BMW, Chrysler, Jeep, Porsche, а позднее – и классические автомобили.
2015 год – первый переезд, изменивший все. Рост производства требовал более просторного помещения – такое нашлось в Москве на Бережковской набережной, куда мы и переехали с командой. Примерно тогда же у ателье появился и свой большой и полноценный пошивочный цех, а так же склад редкой и дорогой кожи, где поддерживалась идеальная температура для ее хранения и дальнейшей обработки.
